El Ayuntamiento incorporará en octubre cuatro nuevos autobuses eléctricos en el transporte urbano de Segovia por valor de 800.000 euros. También destinará 630.000 euros para la electrificación del centro de operaciones para suministrar electricidad a estos vehículos.
Las inversiones corresponden a los 3.452.000 euros procedentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de los fondos europeos de Recuperación, Transformación y Resiliencia, destinados al desarrollo de políticas de movilidad.
Llegarán cuatro autobuses eléctricos en octubre
Una vez que estos cuatro autobuses estén en pleno funcionamiento se retirarán los autobuses que estaban haciendo sus mismas líneas en la actualidad. Sin embargo, dos de ellos se mantendrán en reserva para atender posibles eventualidades.
La llegada de estos nuevos vehículos urbanos, según ha asegurado José Mazarías (alcalde de Segovia), requerirá de una revisión en profundidad del contrato, ya que el precio del kilómetro que se paga actualmente no será el mismo.
La electrificación del centro de operaciones
Además, la Junta de Gobierno Local aprobó la cesión de uso de un total de 15,48 metros cuadrados de terreno en el polígono de Hontoria a Unión Fenosa Distribución de Electricidad para que se pueda incorporar en el polígono el centro de seccionamiento telemando, a través del cual se suministra la energía eléctrica a la estación de recarga instalada en el garaje de autobuses eléctricos.
El alcalde de Segovia, José Mazarías, informó que la estación de recarga ya está finalizada y cuenta con cinco cargadores fijos y uno móvil. La adjudicataria del transporte público, Avanza, ha sido la encargada de ejecutar estos trabajos, que han supuesto una inversión de 600.000 euros más IVA, que serán reembolsados por parte del Ayuntamiento.
El pueblo serrano de Segovia que no ha bajado de 22 grados este pasada noche es uno de los núcleos de población de uno de los municipios más turísticos de la provincia, enclavado en plena Sierra de Guadarrama. Además, estos días, hasta el domingo 28 de julio, está de fiesta.
En San Rafael está ubicada una de las estaciones meteorológicas que registran diariamente la temperatura.
A pesar de su fama de ser una de las zonas más frescas, por no decir frías, del centro del país, la pasada noche no bajó de casi 22 grados; concretamente, se quedó en los 21,9 grados, valores nocturnos realmente muy altos para ese área de la provincia, según los registros. También la máxima registrada fue muy alta, de 35,1 grados. Incluso, superando esos valores, la villa de Cuéllar con 23,3 de mínima y 37,8 de máxima, y la localidad de Rades con 22,6 grados de mínima.
‘La Suiza española’
De hecho, San Rafael es conocido como ‘la Suiza española’. La calidad de su aire y su entorno le hicieron merecedor de ese sobrenombre durante el pasado siglo XX.
Perteneciente al municipio de El Espinar, el pasado reciente del núcleo de San Rafael lo vincula como la Suiza española por su paisaje alpino, especialmente. También la hilera de casas antiguas recuerdan, de algún modo, al país europeo.
Además, no hay que olvidar que fue en San Rafael donde se abrió el primer sanatorio antituberculoso de España, en 1943.
Hoy en día, el aire que se respira en San Rafael sigue siendo de los más saludables. No en vano, está rodeado de un gran pinar, y ubicado en plena Sierra de Guadarrama.
Img/Segoviaudaz
Los orígenes de San Rafael
San Rafael surge en el siglo XVIII, cuando Carlos III decide construir una vía de comunicación entre Madrid y La Granja de San Ildefonso. Se desarrolla exponencialmente en el siglo XIX. Y se convierte en un foco turístico de primer orden durante el siglo XX.
Son muchos los personajes históricos relevantes relacionados con San Rafael, bien de paso por la zona o con residencia permanente en el núcleo. Entre ellos, Rafael Alberti quien pasó largas temporadas debido a una afección pulmonar, en busca de aire puro. De hecho, el poeta dedicó un poema a San Rafael y en una de sus calles luce una placa en recuerdo de Alberti.
La Federación Empresarial Segoviana (FES) ha puesto en marcha la Red de Municipios Emprendedores de Segovia, un programa para favorecer el emprendimiento en los pueblos de Segovia. Riaza ha sido la primera localidad en firmar el convenio para formar parte de esta novedosa iniciativa.
Objetivos de la Red de Municipios Emprendedores
A través de convenios con los principales ayuntamientos segovianos, desde FES se pretende «animar la creación de iniciativas empresariales» y, a la vez, «retener el talento local que permita avanzar en el desarrollo económico y social de nuestro territorio».
Por lo tanto, no solo se trata de un programa para favorecer el emprendimiento. Sirve también para «fomentar el desarrollo económico de los municipios a través del fomento de empleo y el autoempleo»; así como para «potenciar una cultura que prime los valores emprendedores y una formación que ayude a conseguir el éxito en la creación de nuevas empresas en su territorio». Para ello, desde la FES se ofrecerán líneas de asesoramiento por parte de su personal técnico.
Origen de la iniciativa
La iniciativa surge tras algunas demandas recibidas por parte de los municipios que participaron en las reuniones de trabajo celebradas antes de la presentación del estudio previo del Plan Territorial de Fomento (PTF) de la Consejería de Industria, Comercio y Empleo de la Junta de Castilla y León.
Es pues, una de las herramientas, que se incluyen en esta iniciativa en la que los propios municipios presentaron sus necesidades para poder llevar a cabo el desarrollo de políticas de empleo local.
La FES pone en marcha un programa para favorecer el emprendimiento en los pueblos de Segovia
Riaza, la primera localidad en firmar el convenio
El primer municipio en firmar el convenio de colaboración ha sido Riaza. En su firma participaron el presidente de la FES, Andrés Ortega; el alcalde del Ayuntamiento de Riaza, Benjamín Cerezo; la secretaria general de la FES, Beatriz Escudero; y el teniente de alcalde de Riaza, Miguel Fernández Ortiz.
En próximas fechas se llevará a cabo nuevas firmas en otras localidades de la provincia que estén interesadas en la iniciativa.
El Ayuntamiento de Nieva ha ofrecido suelo urbano para que la Junta de Castilla y Léon valore la posibilidad de llevar a cabo la promoción y construcción de viviendas de protección pública asequibles, especialmente para los jóvenes.
A partir de ahora, de forma coordinada, el Ayuntamiento y la Junta «irán dando los pasos necesarios para lograr promover viviendas asequibles públicas en el municipio».
Por su parte, el Ayuntamiento de Nieva iniciará, de forma inmediata, una campaña de información y captación de demandantes de primera vivienda. La campaña prestará especial atención a los jóvenes de menos de 35 años.
Nieva es «un municipio del medio rural, generador de empleo en torno al sector
primario, con importantes bodegas y con un turismo rural cada vez más pujante». Sin embargo, carece de un parque de vivienda asequible, lo que el Ayuntamiento considera una «problemática que afecta en especial a los jóvenes del municipio y a quienes han encontrado empleo en la localidad».
A fin de abordar este asunto, el Ayuntamiento se puso en contacto con la Junta de Castilla y León, a través de la Dirección General de Vivienda, para solicitar su intervención en la búsqueda de una solución.
El infierno de los usuarios del AVE de Segovia no se debe al intenso calor de estos últimos días. En realidad, es un suma y sigue de circunstancias con las que se enfrentan cada día a la hora de ir y volver, entre Segovia y Madrid, a trabajar o estudiar.
Así, los viajeros habituales tiene que sortear, al menos, 10 problemas habituales que les complican el día a día, y que nos han desgranado a Segoviaudaz.es.
El primero, es la falta de frecuencias por parte de Renfe para la ocupación actual, con franjas horarias sin plazas, denuncian los usuarios. Por ello, tienen que «formalizar billetes a dos o tres semanas vista». Además, señalan, «se da la circunstancia que existen frecuencias con plazas Avant (servicios OSP) que no paran en Segovia. Califican como «inaudito que un tren de Servicio Publico omita parada, y sobre todo con la falta de frecuencias y plazas actual».
Otro problema habitual es la imposibilidad de poder formalizar con los abonos Avant plazas de otros servicios de Renfe (AVE, ALVIA, Intercity, ALVO) que estuvieran libres a 2-3 horas antes de su horario de salida. Por ello, apuntan, «las famosas plazas ‘sinergiadas’, son vitales para nuestro día a día dado que su uso liberaría plazas en frecuencias Avant cercanas».
Por otro lado, demandan una frecuencia adicional a primera hora hacia Madrid, 20 minutos antes de la primera frecuencia existente actualmente. En este sentido, consideran necesario un tren con salida de Segovia a las 6:40 horas dado que las cinco primeras frecuencias hacia Madrid (entre las 7:00 y las 8:30) se encuentran sin plazas a dos semanas vista. Además, ese horario permitiría llegar a primera hora a oficinas o universidades a tiempo.
Accesos
También echan en falta las mejoras «comprometidas» con la Demarcación de Carreteras para segregar los ramales de acceso e incorporación directos desde el vial de acceso a la estación Segovia Guiomar a la rotonda de la antigua ‘Choricera‘. Los usuarios desconocen «si se están realizando los diseños». Tampoco saben «si se van a habilitar partidas presupuestarias para su licitación y posterior construcción».
Otro factor que mejoraría su situación sería la terminación del acceso actual Campos de Castilla, desde la rotonda del Pastor. En este punto, indican que «ya se ha logrado que el Ayuntamiento de Segovia asuma la tramitación del proyecto de diseño y su compromiso de realizarlo en el año 2024». No obstante, «ya han transcurrido siete meses, y se desconocen los avances y la planificación posterior para la construcción del mismo», añaden.
Volver de Madrid
Se da la circunstancia de que existe una franja horaria sin ninguna frecuencia para volver de Madrid a Segovia entre las 13:00 y 15:40 horas.
La Plataforma de usuarios Avant de Segovia lamenta la supresión unilateral por parte de Renfe del tren que partía, hasta hace menos de un mes, desde Madrid a las 14:43 horas.
«Esta situación nos impide conciliar, realizar jornadas intensivas, adaptarnos al horario de estudiantes», enumeran entre otros inconvenientes.
Imagen cedida por Sylvia García de la Vera
Aparcamientos
El aparcamiento en la estación de Segovia es a todas luces «insuficiente, con listas de espera que superan más de 250 peticiones», contabilizan.
También creen preciso reordenar los accesos cercanos a estos aparcamientos. En esta línea, piden nuevas zonas de parada y estacionamiento para recogida o dejada de pasajeros, tanto de vehículos particulares como de los autobuses.
Precisamente, informan de que está a punto de cumplirse un año desde que ADIF encargara el proyecto para el estudio de estas medidas. Por ello, desde la Plataforma están «a la expectativa de este estudio».
Hasta que no conozcan el resultado, no sabrán «qué obras se implementarían y, sobre todo, si llevan aparejadas presupuestos para ejecución y plazos.
Cancelaciones
Exigen a Renfe una nueva política de cancelaciones dado que la actual «desprecia a sus usuarios habituales». A mayores, subrayan, «intenta responsabilizarles de la demanda de plazas existente ante una oferta que es claramente insuficiente».
También critican que «RENFE no mejora su pagina web ni su aplicación para permitir el cambio de una billete formalizado, retrasándolo o incluso adelantándolo dentro de los últimos 60 minutos si hubiera plazas, sin tener que realizar la anulación previa del mismo».
Imagen cedida por Sylvia García de la Vera
Caos en Chamartín
La «situación caótica» que vive la estación de Chamartín (Madrid) no favorece tampoco a los usuarios de Segovia.
«Hacinamiento en el hall sin los mínimos sistemas de ventilación, número de baños irrisorio, sin suficientes dispensadores de bebidas, apenas con zonas que permitan sentarse, sin accesos rápidos a las líneas de Cercanías y Metro», son algunos de los problemas que enumeran
Diariamente, además, se originan «cuellos de entrada por la nula disposición de ADIF a permitir el uso de las tarjetas del Consorcio de Transportes de Madrid en los tornos de acceso sin una validación previa en una estación de origen».
Por otro lado, demandan a ADIF/RENFE que implemente «servicio de seguridad para que se respete el acceso prioritario existente antes de la zona de escáneres (por la fila 1) de los usuarios frecuentes que acceden a la estación sin equipaje o con solo una pieza de equipaje de mano».
Imagen cedida por Sylvia García de la Vera
Retrasos
Los retrasos continuos cierran esta lista de las 10 situaciones diarias que sufren los usuarios. Concretamente, los retrasos «que puntualmente ya superan 30-60 minutos, se están haciendo habituales varios días por semana, desde principios de año».
Nuevas mejoras en el centro forestal 'Las Casillas'
La Junta de Castilla y León ha llevado a cabo nuevas mejoras en el centro forestal ‘Las Casillas’, para reforzar el acceso y las dotaciones de sus instalaciones. El centro se sitúa en el término municipal de Riaza y allí se localiza la base área desde la que se atienden las labores de vigilancia, prevención y extinción de incendios en una amplia zona de la provincia de Segovia.
En concreto, se ha renovado el firme de la carretera autonómica SG-911. Esta sirve de acceso al centro forestal, a la vez que permite la comunicación de toda la zona de influencia de Riaza con la autovía A-I.
Trabajos en la carretera de acceso
La carretera tiene una longitud de 8,3 kilómetros, en cuyo trayecto el Servicio Territorial de Movilidad y Transformación Digital ha realizado los trabajos de refuerzo requeridos. Se ha extendido una capa de mezcla bituminosa de rodadura, con un espesor medio de cinco centímetros. Esto ha supuesto la renovación total del firme, que presentaba numerosas pérdidas y deterioros en sus márgenes, además de zonas agrietadas y deterioradas en toda su extensión. Estos trabajos han tenido un coste de ejecución cercano a los 500.000 euros.
A parte de los arreglos en la carretera, también se ha reforzado la señalización horizontal a lo largo de su recorrido.
Refuerzo de la plantilla en el centro
El centro forestal de ‘Las Casillas’ sirve de base a un helicóptero dedicado a funciones de vigilancia, prevención y extinción de incendios forestales. El helicóptero está atendido por dos pilotos y tres mecánicos. La cuadrilla helitransportada está compuesta por tres técnicos, dos de ellos de nueva incorporación en este ejercicio, y 12 peones especialistas. Además, están destinados en el centro otros dos técnicos para atender la base.
'Ningún hogar sin alimentos' recaudó casi 13.000 euros en Segovia / Imagen de freepik
La campaña ‘Ningún hogar sin alimentos’, impulsada por la Fundación «la Caixa» y CaixaBank, recaudó en la provincia de Segovia un total de 12.972 euros. Junto a lo recaudado a nivel nacional, equivale a 1.461 toneladas de alimentos básicos, que serán distribuidas por todo el territorio a través de los 54 bancos de alimentos asociados a la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL) y sus 6.493 entidades sociales colaboradoras.
Esta campaña seguirá activa hasta el próximo 31 de agosto. El objetivo es dar respuesta a las dificultades que afrontan los bancos de alimentos para abastecerse debido a la disminución de los donativos.
«Una labor imprescindible»
“Los bancos de alimentos llevan a cabo una labor imprescindible para atender a los colectivos más vulnerables. Pero, en los últimos años, han sufrido una reducción de los donativos y excedentes», aseguró el subdirector general de la Fundación ‘La Caixa’, Marc Simón. Por ello, declaró que desde hace cinco años impulsan esta campaña junto a CaixaBank «en favor de los bancos de alimentos y de las miles de familias que sufren pobreza alimentaria en nuestro país”.
Consciente de la urgencia, la Fundación «la Caixa» contribuyó a la campaña, un año más, con una aportación de un millón de euros.
La Federación Empresarial Segoviana (FES) ha elaborado un informe sobre el estado del comercio de Segovia y una de las conclusiones es que el 22% de los establecimientos están cerrados.
Cinco alumnos de Formación Profesional realizaron el estudio durante tres meses, acompañados por el técnico de FES y coordinador del estudio, Libardo Palma.
Para ello, recorrieron y conocieron in situ cada uno de los 2.150 locales detectados en la ciudad, donde comprobaron que 470 se encontraban cerrados.
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El centro, menos perjudicado por los cierres
En este sentido, sacaron como resultado que dentro de las zonas más comerciales destaca la zona centro “menos perjudicada en cuanto al cierre de locales”.
En el centro de Segovia, el 15 por ciento de establecimientos se dedican al sector del bienestar y la belleza, el 14 por ciento a la hostelería y el 13 por ciento engloba a comercios en general.
Sin embargo, Palma consideró que este dato “puede ser engañoso, porque se cierran locales, pero se abren muy rápido”. De esa manera, el flujo comercial es “bastante más amplio” que en un barrio, como puede ser José Zorrilla, considerada la zona más afectada por este problema.
Alternativas
Ante el dato del 22 por ciento de locales cerrados “se nos ha activado una alerta que nos hace ponernos a trabajar para recuperar y dar distintas alternativas a estos locales”, señaló el presidente de FES, Andrés Ortega.
Por otro lado, del estudio se desprende también que el 76,6 por ciento de los establecimientos de los que están asociados pertenecen a la FES.
Demandas de los comerciantes
Por otro lado, los comerciantes demandan asesoramiento legal y económico, participación en campañas comerciales, formación y asistencia a diferentes jornadas. Además, piden participar en ferias y asesoramiento técnico entre los servicios más valorados por las empresas.
Peatonalización y comercio
Por su parte, el presidente de Fecose, Roberto Manso, aseguró que los comerciantes son favorables a la peatonalización de las zonas comerciales.
Sin embargo, afirmó que las calles que tienen más negocios cerrados son en su mayoría las que no están abiertas al tráfico, donde suelen destacar los problemas de las calles secundarias “donde los locales cierran más rápido”.
También, Manso puso en valor los bonos comercio considerándolo como “algo importante” que piden los comerciantes a la asociación.
Miguel Ángel de Vicente, presidente de la Diputación de Segovia, visitó Fresneda de Cuéllar, Remondo, Vallelado y Chañe para acercarse a la actividad nacional e internacional de las empresas de la zona de El Carracillo.
La ruta empezó por Chañe, en donde se encuentra Ideal Fruits, la empresa que fundaron los hermanos Jesús y David Muñoz Pascual. Se trata de un negocio referente, tanto en el mercado interior como en el exterior, en la producción, comercialización y distribución de frutos rojos y hortalizas.
En la localidad de Fresneda de Cuéllar conoció la actividad que desarrolla la empresa Hijos de Andrés González, una de las mayores explotaciones piñoneras del país.
En Remondo la ruta estuvo centrada en el recorrido por diferentes calles pavimentadas y asfaltadas por medio de los planes de Ayudas a Inversiones Municipales.
La ruta concluyó en Vallelado. Allí Miguel Ángel de Vicente se interesó por la pelota a mano, un deporte que es seña de identidad en la localidad. También se interesó por uno de sus vecinos, Carlos Baeza, actual campeón de la Copa del Rey y del Campeonato de España con su equipo en esta disciplina.
Alimentos de Segovia presenta tres helados artesanos con frutos rojos producidos por El Pinar y elaborados por Pastelería Delicias de Cuéllar. Fresa, queso con arándanos y yogur de frambuesa son los sabores de estos tres helados, que se pondrán a la venta en la pastelería cuellarana durante las próximas semanas.
Esta iniciativa surgió con la idea de conjugar productos de temporada en esta comarca de Segovia, como son los frutos rojos, con la elaboración artesanal por parte del obrador Delicias Cuéllar. El resultado son estos helados artesanos con «alma segoviana».
El helado más significativo es el de fresa, puesto que, aunque El Pinar comercializa otros frutos rojos como frambuesas, moras, arándanos y grosellas, esta es la fruta que más representa a la empresa. Es la mayor productora de fresa de verano en España y llega a los lineales de las principales cadenas de distribución bajo la marca muMU.
Precisamente, la Pastelería Delicias de Cuéllar ha sido el escenario elegido para el acto de presentación de estas tres propuestas que se unen a la gama de productos que se ofrecen desde Alimentos de Segovia.
Una apuesta por los productos de Segovia
Magdalena Rodríguez, diputada de Promoción Provincial y Desarrollo Rural Sostenible ha agradecido y destacado la iniciativa y ha asegurado que “estas colaboraciones no solo promueven los productos locales, sino que también fortalecen nuestra identidad y la economía circular”.
Por su parte, la responsable de redes sociales de viveros El Pinar, Aroa González, ha señalado que se realizaron varias reuniones y pruebas para seleccionar «la variedad de fresa más idónea para elaborar la pasta del helado, base fundamental de este tipo de producto». Se trata de «una fresa muy dulce que conjuga a la perfección con el buen hacer que Jesús, maestro artesano y gerente de esta pastelería ubicada en Cuéllar, tiene a la hora de elaborar productos de pastelería».
