El Ayuntamiento de Segovia junto con Avanzabus han puesto en marcha una iniciativa para que las mujeres puedan parar lo más cerca de sus casas. Este servicio podrá ser utilizado durante los fines de semana de 23.00 a 7.00 horas. 
No vuelvas sola a casa: servicio de búho a demanda en Segovia
El viral «y la culpa no era mía, ni dónde estaba ni cómo vestía» llega a Segovia
Con motivo de la celebración el pasado 25 de noviembre del Día Internacional contra la Violencia de Género, el colectivo feminista chileno Las Tesis salía a las calles de su país para clamar contra la violencia machista. Y lo hicieron cantando unos versos y bailes que se han hecho virales alrededor de todo el mundo.
A Segovia también ha llegado de las manos del colectivo Segovia Feminista, que se unen al llamamiento del grupo chileno para “no dar ni un paso atrás en la protección de violencia de género”. Emulando la canción y el baile de ‘Un violador en tu camino’, las segovianas se mueven a los pies del Acueducto “ante los avances de la extrema derecha en nuestro país y lo que esto supone para las mujeres”.
El ejemplo de #LasTesis, también en Segovia. #25N pic.twitter.com/NXU1Uumm2W
— Segoviaudaz.es (@segoviaudaz) December 5, 2019
Hacen referencia a la moción conjunta del PP, Vox y Ciudadanos en El Espinar, que pedía la derogación de la Ley de Violencia de Género y que finalmente, y que finalmente fue rechazada al votar en contra los concejales del PP y abstenerse Ciudadanos. Previamente, los cinco concejales del PSOE y el de IU habían abandonado la sala.
Ante “estas preocupantes situaciones”, señalan que “nos vais a tener en frente”. Por este motivo, toman ejemplo de Las Tesis y de sus versos en los que señalan frases como que «el patriarcado es un juez que nos juzga por nacer y nuestro castigo es la violencia que ya ves». En este sentido, repiten en numerosas ocasiones “y la culpa no era mía, ni dónde estaba ni cómo vestía».
Concierto solidario de Navidad de la fundación Caja Rural
El próximo jueves veintiséis de diciembre a las ocho de la tarde en el Convento San Francisco (Academia de Artillería), la Fundación Caja Rural organiza el ya tradicional Concierto de Navidad a favor de los Hermanos de la Cruz Blanca de Segovia, que desarrollan una labor encomiable a favor de los disminuidos físicos y psíquicos y personas en riesgo de exclusión social.
La Atlantida Synphony Orchestra, formada por 50 jóvenes talentos y dirigida por el director invitado Juan Manuel Alonso, ofrecerá el concierto “Fantasía en Navidad”, con un repertorio para vivir a flor de piel las obras más bellas y conocidas de la historia de la música. – Strauss, Grieg, Beethoven, Mozart, Tchaikocshy, Ravel…
Venta de entradas en www.fundacioncajaruraldesegovia.es
Abiertos los plazos para inscribirse en la Muestra de Villancicos y el concurso de Belenes
El plazo de inscripción para la Muestra de Villancicos permanecerá abierto hasta el lunes 16 de diciembre
Los interesados en participar en el concurso de Belenes finalizará el viernes 13 de diciembre
El Ayuntamiento de Segovia ha abierto el plazo de inscripción para dos de las convocatorias tradicionales de la Navidad en la ciudad, la Muestra de Villancicos y el Concurso de Belenes.
Muestra de Villancicos “Ciudad de Segovia”
Se celebrará el jueves 19 de diciembre en la iglesia de San Frutos, a partir de las 19:30 horas. Se abre para un máximo de doce agrupaciones no profesionales, que no tengan ningún disco editado ni ofrezcan actuaciones remuneradas de forma habitual. A éstas se les unirá el coro anfitrión de la Parroquia de San Frutos. El número de componentes de cada agrupación no puede ser menor de quince ni mayor de cuarenta, excluyendo al director o directora. La admisión de los grupos se realizará por el orden de inscripción. Ya está abierto el plazo de registro, que finalizará el lunes 16 de diciembre.
Se establecen dos categorías: agrupaciones cuya edad media no supere los quince años de edad, y las que sí la superen. Las primeras abrirán la Muestra, seguidas de las segundas.
Cada agrupación admitida deberá presentar dos villancicos, que no superen los tres minutos y medio de duración. Pueden ser composiciones tradicionales o de nueva creación. Todas recibirán una gratificación económica de 150 euros.
Concurso de Belenes
Pueden participar en él centros educativos, asociaciones de vecinos, establecimientos comerciales e instituciones públicas o privadas de la ciudad de Segovia. Dentro de los centros educativos, se establecerán dos categorías de Infantil y Primaria y de ESO y Bachillerato. Si un centro imparte los niveles de Primaria y ESO, puede presentar un Belén por cada uno de ellos. El plazo de inscripción está abierto hasta el viernes 13 de diciembre.
Un jurado visitará los Belenes a lo largo de las fiestas de Navidad 2019-2020, con el fin de decidir los ganadores, que recibirán los siguientes premios:
a).- Belenes escolares:
Infantil y Primaria
E.S.O. y Bachillerato.
En cada nivel se otorgarán tres premios de 150 euros.
b).- Asociaciones de vecinos:
Primer premio: 200 euros
Segundo premio: 180 euros
Tercer premio: 120 euros
c).- Establecimientos comerciales:
Primer premio: 200 euros
Segundo premio: 180 euros
Tercer premio: 120 euros
d).- Otras entidades e instituciones (por ejemplo, residencias, centros de mayores u otros).
Se otorgarán tres premios de 150 euros.
Para ambas convocatorias, las bases y los formularios de registro están disponibles en la web del Ayuntamiento, www.segovia.es, y en la de la concejalía de Cultura, www.segoviaculturahabitada.es. Las inscripciones, por su parte, deben tramitarse a través del Registro del Ayuntamiento, bien a través de su sede electrónica, o en los registros físicos del edificio del consistorio en la Plaza Mayor o en la carretera de Palazuelos.
Cambios en el servicio de transporte urbano
ETras la entrada en vigor del nuevo servicio de transporte público el pasado mes de abril, el Ayuntamiento y la empresa adjudicataria han llevado a cabo un intenso trabajo de análisis y estudio sobre el funcionamiento de las diferentes líneas que lo integran. El objetivo, comprobar los desajustes y buscar una solución para asegurar una adecuada prestación del servicio.
Como resultado de ese trabajo se van a introducir cambios.
La línea 4 (Circular) es una de las afectadas. El tiempo de recorrido inicialmente establecido se ha mostrado insuficiente debido por un lado al incremento del tráfico por la ciudad como consecuencia de las obras en la variante –SG 20- (el estudio se realizó con anterioridad, en 2016) y, por otro, porque el número de usuarios se ha incrementado de manera importante, superando las expectativas. La gran cantidad de pasaje provoca que en el sube/baja de viajeros se produzca una pérdida de tiempo que no estaba contemplado en los estudios iniciales.
Para corregir esta situación, manteniendo la frecuencia, se va a incorporar otro autobús a la línea.
Líneas 11 y 12 (Ave): el pliego contempla el servicio a demanda, es decir, los horarios de los autobuses se fijan con arreglo a las expediciones de tren que llegan y salen desde y a Segovia. La realidad obliga a replantear este sistema los días laborables y a decantarse por un servicio a frecuencia, lo que significa que la línea 11 (Acueducto- estación Ave) tendrá una frecuencia de 20 minutos, el primer servicio con salida a las 6:20 horas desde la plaza de Artillería y llegada a las 6:40 horas a la estación del AVe; y la línea 12 (comisaria de policía-estación Ave) lo tenga cada 15 minutos. En este caso el horario que marcará la frecuencia será el autobús cuyo primer servicio sale a las 7:30 horas desde la comisaria de Policía y llega a la estación del Ave a las 7:45 horas.
Sábados y domingos el servicio seguirá prestándose a demanda, ya que el número de expediciones de tren es sensiblemente inferior.
Con estos cambios, las expediciones de la línea 11 pasarán de las 35 actuales a las 47 y las de la línea 12 de 31 a 62.
Las Líneas 8 y 9 conectan los núcleos de Hontoria y Zamarramala. En primer lugar y de manera provisional, se tomó la decisión de implementar el servicio con una expedición a primera hora de la mañana que permitiera a los alumnos de los institutos llegar a sus centros de enseñanza, a la vez que se atendía al resto de usuarios. Esa decisión se convierte ahora en permanente, teniendo en cuenta que la acogida por parte de los usuarios ha superado las expectativas.
La línea 5 (Nueva Segovia) contará con una primera expedición a las 7:11 horas, 10 minutos antes que ahora.
Por último, se ha acordado que en los meses de verano (junio, julio, agosto y septiembre) las línea 1 (San José), la línea 3 (El Carmen-La Albuera), la línea 5 (Nueva Segovia) y la Línea 6 (Puente Hierro) tendrán su última salida desde las cabeceras (Colón y el Paseo del Salón) sobre las 22:30/22:45 horas, prolongando así el servicio de autobús hacia esos barrios.
En resumen, estas modificaciones respecto al servicio actual van a suponer que se incremente un vehículo más, pasando a ser 29; que el número de horas de servicio al año pasará a ser de 115.109 horas anuales, 4.157 horas más; que el número de kilómetros se incrementará en 136.733 kilómetros, es decir 1.638.933 kilómetros en total; y que el coste del servicio aumentará en 166.000 euros lo que le situará en algo más 4.700.000 euros.
Exposición “1939. Exilio republicano español”
La ciudad de Segovia podrá disfrutar del retrato realizado por Miguel Prieto Anguita a su amigo Antonio Machado
El hijo del pintor, Ángel Prieto ha cedido el cuadro a Segovia lo que supone un broche de oro a los actos de Constelación Machado
El cuadro forma parte de la exposición “1939. Exilio republicano español” a cuya inauguración en Madrid han asistido la alcaldesa Clara Luquero, la concejala de Cultura, Gina Aguiar, y su antecesora en el cargo, Marifé Santiago
El programa de actos de Constelación Machado, una propuesta del Ayuntamiento de Segovia para conmemorar a lo largo de todo el año el centenario de la llegada del poeta a la ciudad, un 25 de noviembre de 1919 para hacerse cargo de la cátedra de francés en el entonces instituto de Segovia de la ciudad (hoy IES Mariano Quintanilla), pone su punto y final con un broche de oro, la cesión a la ciudad del retrato de Antonio Machado realizado por Miguel Prieto Anguita en México y desde el recuerdo del que fuera su amigo, en esos momentos ya fallecido.
Miguel Prieto Anguita (1907-1956 México) fue miembro del Partido Comunista y participó en las misiones pedagógicas. Muy ligado a la actividad cultural de la II República, tuvo la oportunidad de mostrar su obra en el pabellón español de la Exposición Internacional de París de 1937, en el que se pudo ver el Guernica de Picasso, la obra de Emiliano Barral y al maestro Agapito Marazuela. Tras la Guerra Civil, Prieto se exilió a Francia donde estuvo internado en el campo de concentración de Argelès, de ahí viajó a México país que le acogió y el que desarrolló una intensa actividad creadora. Uno de sus retratos más reconocidos es, precisamente, el de Antonio Machado. El hijo del pintor, Ángel Prieto, profesor de la UNAM, ha querido que ese cuadro pase al Ayuntamiento de Segovia. Ahora, se buscará la mejor ubicación para que los segovianos puedan contemplarlo.
En estos momentos, el cuadro forma parte de la exposición “1939. Exilio republicano español” que organiza el Gobierno de España, la Comisión Nacional para la conmemoración del 80 aniversario del exilio, comisariada por Juan Manuel Bonet. La muestra que se podrá visitar hasta el 31 de enero de 2020 en el espacio de la Arquería de Nuevos Ministerios, reúne en 1300 m2 más de 300 piezas que incluyen desde reproducciones fotográficas a literarias pasando por obra plástica. Se rinde así homenaje a los hombres y mujeres que tuvieron que salir de España huyendo de la represión franquista.
A la inauguración de la muestra que ha contado con la presencia de los ministros Justicia, Dolores Delgado, de Fomento, José Luis Ábalos, y de Sanidad, Mª Luisa Carcedo, entro otras autoridades, han asistido la alcaldesa de Segovia, Clara Luquero, la concejala de Cultura, Gina Aguiar, y quien lo fuera en el anterior mandato corporativo, Marifé Santiago.
Ruta por 9 castillos de Segovia
Según la Asociación Española de Amigos de los Castillos, España cuenta con 10.378, de los cuales 74 están situados en la provincia de Segovia. Muchos de ellos es cierto que están en ruinas, o tan sólo se conserva una pequeña parte de ellos: una pared, una torre, murallas, o torres de telégrafos.
Si quieres conocer todos los que hay en la provincia, te dejamos el enlace para que puedas sorprenderte con la rica arquitectura de las fortalezas de Segovia. Pero la mejor forma de disfrutar de ellas, te esperamos por la provincia para deleitarte con sus castillos, historias y leyendas. Hacemos un repaso por alguno de ellos.
1- Sin duda, la primera opción es El Alcázar de Segovia. Un castillo de cuento en el según cuentan se inspiró Disney. Pero no sólo parece salido de un cuento por eso: en él fue proclamada reina Isabel la Católica.
Sirve para todo. El alcázar segoviano ha sido castro romano, fortaleza medieval, palacio real, custodio del tesoro real, prisión de estado, colegio de artillería y archivo militar. Es, posiblemente, el centro de formación de oficiales en activo más antiguo del mundo.
Si quieres conocer los 20 datos más impresionantes del Alcázar de Segovia, le tenemos dedicado un único post: https://segoviaudaz.es/20-datos-para-conocer-el-alcazar-de-segovia/
2- Castillo, iglesia y prisión: el Castillo de Turégano.
Este castillo tiene raíces celtibéricas, y aún se conservan las torres del antiguo “castrum”. Dentro del poblado amurallado hubo de levantarse un edificio que sería base para la construcción del propio Castillo y de la Iglesia de San Miguel que se alberga en el interior. Lo que no queda claro que fue primero, si se construyó la Iglesia y se levantó el Castillo en torno a ella o fue la Iglesia la construida dentro del Castillo. Ha ido sufriendo modificaciones, y cuando uno contempla el Castillo se pueden observar las épocas por las que ha pasado. Además de fortaleza e iglesia, este Castillo ha sido Prisión de Estado.
Alrededor del castillo de Turégano hay dos murallas, ambas de forma rectangular. La primera estaba rodeada por un gran foso para evitar ataques y tenía cuatro grandes torres circulares en las esquinas. La segunda tiene en un extremo una imponente y bella torre del homenaje y en el otro seis torres macizas también circulares.
En el centro, la citada iglesia de San Miguel, con sus tres naves, un ábside (el acabado semicircular de la cabecera, por detrás del altar mayor) y, desde principios del siglo XVIII, una espadaña en la que siempre hay algún nido de cigüeñas.
3- El Castillo de Coca: lugar del que proceden los Guardas Forestales
Esta fortaleza fue construida en 1473 y posteriormente fue declarado Monumento Histórico Nacional. Los Duques de Alba lo cedieron para que se instalara en él una Escuela de Capacitación Forestal que sigue funcionando en la actualidad.
Es considerado una de las más hermosas muestras del arte gótico-mudéjar español y una de las fortalezas más espectaculares de España. Es el prototipo de castillo señorial castellano del siglo XV. Otra particularidad radica en no haber sido construido sobre un cerro como suel esuceder con las fortalezas de este tipo, si sistema defensivo aprovecha los escarpes del terreno y se alza sobre un ancho y profundo foso, considerado el mejor foso de Castilla.
Una romántica historia de amor fue protagonizada en el por el Marqués de Cenete, hijo del cardenar Mendoza, el cual terminó escaldado por las brasas lanzadas de las almenas del castillo cuando pretendía a una dama de los Fonseca.
4- Todo lo que ha visto el Castillo de Pedraza
Está considerado como uno de los castillos más antigüos de Europa. Esta fortaleza fue erigida sobre los restos de fortificaciones anteriores: en primer lugar fue una fortificación de uso militar par alos romanos, posteriormente levantaron una fortaleza los musulmanes, y durante la Edad Media se cometieron múltiples reformas para ser posteriormente resturado por los nobles que lo regentaron. Permanece en pie al borde del cerro en el que se asienta la localidad, el cual le sirve para protegerse. Dentro de este castillo fueron rehenes los hijos del rey de Francia, Francisco I. También fue residencia del pintor Zuloaga, y hoy en día alberga un museo dedicado a su obra.
Y como todos los castillos, cuenta una leyenda.. que por el siglo XIII el infante dueño del castillo se casó con una bella dama, llamada Elvira, la cual ya había tenido amores con un muchacho llamado Roberto. Al ser desposada por el infante, Roberto ingresó en un convento. Cuando murió el cura del castillo, el noble de viaje, hizo llamar a otro monje, dando la casualidad de que era el padre Roberto. A la vuelta el noble se enteró de la relación de su esposa y el monje, y se vengó, poniendo sobre la cabeza de él una corona de hierro puesta al fuego y a ella, que había huído hacia la torre, las prendió fuego a ambas.
5- Los orígenes inciertos del Castillo de Castilnovo
Los manuscritos no arrijan claridad respecto a cuando se construyó este Castillo, pero hay dos teorías sobre sus orígenes: La primera apunta que fue en el siglo VIII. En cambio, hay investigadores que piensan que fuen Almanzor en el siglo X.
A lo largo de los siglos diferentes celebridades históricas fueron añadiendo ampliaciones al castillo. Pero, se cree que originalmente el castillo era antes de su construcción una torre de vigilancia de la zona. Pero su orígen es incierto. Conviven en el castillo estilos como el isabelino, mudéjar, neoclásico, ventanas ajimezadas, un poco de románico segoviano y gótico, entre otros.
La mayoría de los castillos tienen leyendas en torno a ellos, y éste no iba a ser menos: cuentan que Juana la loca se alojó en el este castillo tras la muerte de su esposo. Estuvo habilitado al público como hotel restaurante, y ofrecía visitas culturales, eventos, campamento y alojamiento. Hace unos años se puso a la venta, siendo el inmueble más caro del portal idealista.
6- Todos los usos del Castillo de Cuéllar
A lo largo de su historia, esta fortificación ha tenido muchos usos: fue cuartel general de Lord Wellington, refugio de Hugo durante la guerra de Independencia, fue saqueado por las tropas napoleónicas. En sus paredes se inspiró José de Espronceda. Durante la dictadura fue prisión política, cárcel común y sanatorio para enfermos de tuberculosis. En la actualidad, ha sido cedido al Ministerio de Educación, que ha instalado el centro de enseñanza secundaria «Duque de Alburquerque».
Es un castillo que encierra la realidad de muchos castillos construidos a lo largo de diferentes épocas, desplegando estilos arquitectónicos diversos y revelando funciones sociales igualmente dispares que se han modificado substancialmente con el tiempo.
7- El Cantal del Mio Cid y las defensas del Castillo de Ayllón
Ayllón, una pequeña localidad de la provincia a algo más de una hora de la capital, tiene un lema especial «Ayllón, Historia y Arte». Es una villa que cuenta con monumentos civiles, iglesias y palacios. Pero hoy nos centraremos en su castillo:
El Cerro del Castillo fue originariamente un asentamiento de la Edad de Hierro abandonado después. A finales del siglo X se empezaron a construir las defensas, siendo citadas sus torres el el Cantar del Mio Cid.
El castillo de Ayllón se alza en el cerro que domina la villa, toda ella circundada por un murallón de tapial árabe de gran espesor denominado ‘Los Paredones’.
8- Las campanadas desde el Castillo de Sepúlveda
Este Castillo fue una fortaleza romana, una alcazaba árabe y reconstruida en teimpos del conde Fernán González. En el siglo XVIII se le adosó una fachada barroca acompañada de una espadaña situada en el torreón central y formada por dos campanas, una de las cuales, «la zángana» tocaba cada día el tradicional «Toque de Queda»: 33 campanadas que anunciaban el cierre de las puertas de la muralla.
Fue ayuntamiento y registro de materias primas que llegaban para venderse. Actualmente, en el castillo se realizan exposiciones culturales y desde su balconada se lanza el «chupinazo» anunciador del inicio de la Fiesta de los Toros.
9- La bodega del Castillo de Fuentidueña
El castillo constituye un conjunto disperso de restos de edificaciones, torres y muros, situados en la parte amplia de un amplio recinto amurallado del que forma parte, quedando perfectamente integrado, con una función de alcázar como último reducto en caso de que la villa fuera tomada. No existe una claridad histórica sobre el origen del castillo. Las ruinas parecen proceder de alguna reforma de los siglos XII-XIII.
En este castillo concretó la paz Alfonso VIII con el rey de Navarra.
En el siglo XX fue subastado, pasando a manos privada. Su actual propietario, Fernando de Pertierra, ha instalado en los sótanos de lo que fue el castillo una bodega.
Marcha por el clima: Emergencia climática
Si aún no tienes planes para mañana y dudas si ir a la mifestación, ¡no lo pienses más! Te dejamos el cartel de los conciertos, que no todo va a ser andar. Un ambiente festivo rodeado de gente que se preocupa por el medio ambiente, ¿qué más se puede pedir?
La asamblea segoviana por el clima anuncia su participación en la movilización del 6 de diciembre en Madrid con motivo de la celebración de la cumbre del clima en la capital y el 7 de diciembre en la cumbre social en la se colaborará con la asociación “Arriba las ramas” en una acción de reforestación en su proyecto de corredor ecológico.
Todas las personas interesadas en viajar en autobús o tren a Madrid para formar parte de la movilización pueden ponerse en contacto con segoviaxelclima@gmail.com.
La DGT espera 781.000 desplazamientos por las carreteras de Castilla y León durante el puente
La delegada del Gobierno en Castilla y León, Mercedes Martín, presentó esta mañana la operación especial de tráfico que la DGT pone en marcha este mediodía, con motivo del puente de la Constitución y la Inmaculada y que finalizará en la medianoche del próximo lunes. En este periodo se prevén 781.000 desplazamientos por las carreteras de la Comunidad, 124.000 por Valladolid, un volumen de tráfico “importante” por lo que Martín apeló a la responsabilidad al volante para garantizar la seguridad en los desplazamientos.
Si tienes alguna duda sobre las precauciones que hay que tomar te dejamos en esta página unos consejos: https://segoviaudaz.es/recomendaciones-para-conducir-en-invierno/
Según explicó la delegada, que visitó el Centro de Gestión de Tráfico, los principales destinos serán las zonas de montaña para la práctica de los deportes de invierno, las zonas turísticas de descanso y segundas residencias, así como los accesos a las grandes zonas comerciales, muchas de ellas, situadas en las afueras de las grandes ciudades.
Con estas previsiones, las carreteras de la Comunidad en las que se prevé mayor afluencia de tráfico estos días son las ya tradicionales, es decir, la A6 que une Madrid y La Coruña; la AP-6 que discurre entre Madrid y Adanero (Ávila); la A-52 entre Benavente y la provincia de Pontevedra; la A-62 entre Burgos y Fuentes de Oñoro (Salamanca); la Ruta de la Plata y la N-630, que hace ese mismo trayecto.
La delegada del Gobierno se felicitó de que las previsiones meteorológicas no alerten de fenómenos adversos de mayor intensidad como ha ocurrido durante algunos fines de semana recientes, sino que tan solo se anuncian lluvias, aunque no de carácter fuerte, el próximo lunes. Sin embargo, Mercedes Martín insistió a la hora de pedir a los conductores que estos días vayan a ponerse en carretera que extremen las precauciones.
Para poner en marcha este dispositivo, la Dirección General de Tráfico cuenta con los efectivos del Centro de Gestión de Tráfico del Norte, con casi un centenar de miembros, y de todos los agentes disponibles del sector de Tráfico de la Guardia Civil, que ascienden a 1.500, aunque la delegada del Gobierno hizo mención también a otras personas que se encargan de velar por la seguridad de los ciudadanos, como las empresas de conservación de las carreteras del Estado, el personal de los servicios de emergencia o de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).
Martín recordó algunos mensajes que son “de sobra conocidos” pero que conviene recordar “para que todos los usuarios de nuestras carreteras los pongan en práctica por su seguridad y por la del resto de viajeros”. Entre ellos aludió a la necesidad de informarse antes de ponerse en carretera, disponer de cadenas o neumáticos de invierno aunque no se anuncien nevadas, descansar cada dos horas, no utilizar el teléfono móvil durante la conducción, hacer uso de los cinturones de seguridad, no consumir bebidas alcohólicas o especial atención a los desplazamientos cortos.
Recomendaciones para conducir en invierno
La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha a partir de las tres de la tarde un dispositivo especial ante los más de 6,3 millones de desplazamientos que estiman que se van a producir durante el puente de la Constitución y la Inmaculada. Ante este nivel de movimientos en carretera, la Confederación Nacional de Autoescuelas ha querido compartir una serie de recomendaciones y consejos para la conducción invernal, ante lluvia, nevadas o heladas.
CONDUCIR BAJO LA LLUVIA
Aumentar la distancia de seguridad, al menos 3 segundos con el vehículo que va delante. En días de lluvia los frenos del coche no reaccionan igual y es recomendable distanciarse el doble de la distancia habitual. Ten cuidado y no pises las líneas blancas, ya que el agarre de los neumáticos en esta superficie es menor al del asfalto.
Frenar de vez en cuando para originar fricción y mantener secos los frenos.
No llevar ropa de abrigo al conducir. Evitarás el conocido «efecto submarino»
Encender la luz de carretera no es muy recomendable, aunque es obligatoria en vías interurbanas, insuficientemente iluminadas cuando circulemos a más de 40km/h (y no deslumbremos).
No mantener el antiniebla trasero encendido en retenciones, vías de poblado a poca velocidad porque es muy deslumbrante.
Mantener las escobillas limpiaparabrisas en buen estado. Las escobillas es uno de los elementos que menos cuidamos a la hora de mantener el vehículo y son fundamentales para la buena visión en caso de conducir con lluvia o nieve. Los fabricantes recomiendan cambiar las escobillas si éstas están picadas o en mal estado, y en cualquier modo de forma periódica cada año o cada 15.000 km.
Utilizar los aireadores dirigidos hacia el parabrisas para evitar que se empañen.
Si deseas consultar un vídeo para saber colocar cadenas, en esta pieza Roberto Ramos, experto en Seguridad Vial de la Fundación de la Confederación Nacional de Autoescuelas, explica cómo hacerlo de manera eficiente.
CONDUCIR CON HIELO EN LA CALZADA
No frenar haciendo reducciones bruscas.
El freno motor debe utilizarse para mantener constante una velocidad reducida y adaptada a las condiciones de adherencia, pero, para frenar, debemos utilizar el freno de pie con suavidad. Así, frenamos 4 ruedas y no dos y, además, las ayudas a la frenada se conectan.
Con nieve o hielo, la velocidad debe ser muy reducida porque apenas hay adherencia del vehículo al pavimento.
Recuerda que la distancia de frenado puede incrementarse hasta 8-10 veces más de la habitual, es decir, podemos pasar de necesitar 40 metros para detener nuestro turismo si circulamos a 90 km/h, a necesitar ¡400 metros!
Una marcha que no te obligue a estar continuamente frenando o acelerando, dependerá mucho de la situación, aunque, preferiblemente, corta, para utilizar el motor como freno simplemente al decelerar, y una larga para iniciar la marcha; la segunda generalmente es la más adecuada.
AQUAPLANING
Dejar de acelerar y no mover el volante (siempre y cuando no haya pérdida de trayectoria inicial).
No debe frenar bruscamente para no desplazar el punto de aplicación del peso hacia delante y aumentar la probabilidad de sobreviraje. Pero si no puede evitarlo y se produce, reduzca la velocidad para dar tiempo a que el dibujo del neumático canalice el agua hacia los lados del neumático y circunferencialmente.
Si hay agua sólo en un lado de la calzada hay que intentar, dentro de lo reglamentario (no invadir el sentido contrario, no circular por el arcén, etc.) que pasen las cuatro ruedas por el gran charco.
Los neumáticos deben tener la presión adecuada: no es recomendable disminuir la presión, disminuye el agarre, aumenta la deriva (movimientos transversales) y aumenta la probabilidad de aquaplaning.
Es recomendable que los neumáticos tengan un dibujo adecuado. El mínimo es de 1,6 mm en las ranuras de la banda de rodadura; no obstante, con lluvia intensa, con 2 mm de profundidad, un turismo medio puede sufrir aquaplaning a velocidades en torno a 60 – 70 km/h.
ILUMINACIÓN y VELOCIDAD
Es recomendable utilizar las luces de posición y cruce durante el día para que nos vean mucho mejor.
Si llueve, con las primeras gotas enciende las luces de posición y cruce.
Con niebla, lleva encendidas las luces de posición y cruce, siendo recomendable también el uso del antiniebla delantero.
Si la niebla o la lluvia son muy intensas, o la nevada es muy fuerte, enciende, así mismo, el antiniebla trasero.
Si llueve o hay niebla, reduce la velocidad un 25% y si hay hielo, tu distancia de frenado se alarga hasta 10 veces más; en este caso lo mejor es no conducir.