Las carreteras de Castilla y León se cobraron en 2025 la vida de 108 personas, la cifra más baja de los últimos cuatro años. Sin embargo, Segovia va a contracorriente respecto a la comunidad, y cuenta con un ascenso en el número de fallecidos en sus carreteras.
Las cifras en las carreteras de Castilla y León respecto a otros años
Castilla y León cuenta con un 14,2 por ciento menos de víctimas mortales que en 2024, cuando la cifra ascendió a 126. Para encontrar unos datos tan bajos en la comunidad habría que remontarse al año 2019, cuando se contabilizaron 96 fallecidos en accidentes de tráfico; o al año 2020, cuando el descenso de la circulación que provocó la pandemia hizo que la cifra total de muertos fuera de 89. Por el contrario, la cifra más alta de la última década se alcanzó en 2022, con 136 fallecidos.
Las víctimas mortales en las carreteras segovianas
El mayor incremento en el número de víctimas mortales lo ha experimentado Segovia. La provincia a tenido más del doble de fallecidos en sus carreteras, ya que se pasó de cinco a 14 víctimas mortales.
Las cifras en el resto de provincias de Castilla y León
Por provincias y, según datos provisionales, León se situó a la cabeza con 20 fallecidos, uno más que los contabilizados en Burgos. No obstante, mientras las carreteras burgalesas sumaron dos fallecidos más que el pasado año, en las leonesas se contabilizaron ocho menos.
Si el mayor incremento lo experimentó Segovia, en el extremo opuesto se sitúa Ávila, que redujo un tercio los fallecidos. La provincia pasó de las 15 víctimas del 2024 a seis en 2025, como recoge Ical.
En Valladolid hubo que lamentar 14 fallecidos, dos más que en 2024; y la misma cifra se registró en Zamora, aunque en este caso hubo seis muertos menos. Después de Ávila, Soria fue la provincia con menos víctimas mortales al contabilizar seis (+2). En Palencia se contabilizaron 8 (-2) y en la misma cifra en la provincia de Salamanca (-3).
Algunos de los incidentes más destacados
Enero fue el mes más dramático. Así, en la mañana del día 10 un hombre y una mujer perdieron la vida tras chocar el turismo en el que viajaban con un camión en la carretera N-403, a la altura de la localidad abulense de Tornadizos. Este se trata de un tramo de nefasto recuerdo, dado que el 8 de julio del 2013 nueve personas fallecieron y 22 resultaron heridas en el accidente de un autobús.
Siete días después, la tragedia se trasladó al kilómetro 63 de la autopista AP-6, en El Espinar (Segovia), donde un camión que transportaba agua oxigenada se salió de la vía. Este, tras atravesar la mediana, colisionó con otro camión y un turismo, lo que provocó que comenzara a arder. En el suceso fallecieron dos personas.
– Mueren dos personas en la AP-6 tras arder un camión –
Un accidente que conmovió a toda España
No obstante, el accidente más mediático tuvo lugar el 3 de julio en la A-52, a la altura de Cernadilla (Zamora), cuando murió el futbolista internacional portugués y jugador del Liverpool Diego Jota y a su hermano André Silva. Un reventón en una rueda trasera y un exceso de velocidad fueron las causas del siniestro.
También dramática resultó la muerte de dos ciudadanos británicos, un hombre de 78 años y una mujer de 58, que fallecieron el 10 de mayo después de que el turismo en el que viajaban cayese al río Yuso a la altura del kilómetro 112 de la carretera N-621 a su paso por el municipio leonés de Boca de Huérgano. Similar a este siniestro fue el que le costó la vida a dos jóvenes tras caer el coche en que viajaban por una ladera de la BU-570, que conecta Espinosa de los Monteros (Burgos) con Cantabria. En el suceso resultaron heridos otro tres jóvenes.
Un bombero falleció de camino a un incendio
En este trágico balance también hay que incluir el fallecimiento en accidente de tráfico de un bombero del Parque de Íscar perteneciente a la Diputación de Valladolid, que perdió la vida después del vuelco del camión en el que viajaba en una calle de la localidad de Fompedraza, cuando se desplazaba a Peñafiel para colaborar en la extinción de un incendio. A título póstumo, la Institución Provincial le concedió la Distinción Especial recogida en el reglamento de Honores y Distinciones.
Además, a finales de mayor fallecieron los dos ocupantes de un camión de residuos urbanos al salirse de la vía y volcar posteriormente en el kilómetro 18 de la BU-30, sentido Valladolid, a la altura de la localidad de Quintanadueñas, en las inmediaciones de la capital burgalesa. Al mismo tiempo, la colisión frontal entre un turismo y una furgoneta en el kilómetro 29 de la N-627, en Montorio (Burgos) le costó la vida a dos personas en octubre, mientras que ese mismo mes dos personas perdieron la vida tras sufrir un accidente con su vehículo. Este posteriormente se incendió, en la presa de Bárcena de Ponferrada.
Dos alcaldes de Castilla y León fallecieron en las carreteras de la comunidad
En este balance también hay que lamentar el fallecimiento de dos alcaldes. El de la localidad segoviana de Nieva, Jonatan Rubio, que perdió la vida en mayo un accidente de tráfico ocurrido en una colisión entre un turismo y un camión en la CL-605; y el alcalde del municipio abulense de Aldeaseca, Luis Ignacio Arévalo Martín. Este último falleció el pasado 9 de diciembre en el kilómetro 154 de la N-601, en el término municipal de Alcazarén (Valladolid), tras el choque entre una furgoneta y dos turismos en el que resultaron heridas otras cuatro personas. Arévalo Martín también era presidente de la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías.
– Fallece el alcalde de Nieva en accidente de tráfico –
La última víctima de las carreteras de Castilla y León fue un motorista de 46 años de edad que perdió la vida en el kilómetro 22 de la AV-502, a la altura de la localidad abulense de Cebreros, el pasado 27 de diciembre.
