El parking del Regimiento entrará en pruebas en julio y permitirá avanzar en el cobro de una tasa a los autobuses turísticos

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El futuro aparcamiento para autobuses turísticos del antiguo Regimiento comenzará a funcionar en fase de pruebas el próximo mes de julio con un doble objetivo: retirar parte del tráfico de grandes vehículos del entorno del Acueducto y descongestionar una Vía Roma que lleva años soportando continuos problemas de circulación y saturación turística. La puesta en marcha de este espacio permitirá además al Ayuntamiento avanzar en la futura implantación de una tasa dirigida a los touroperadores y empresas de excursiones por el estacionamiento de los autobuses en la ciudad.

Una reunión mantenida entre los concejales José Luis Horcajo y May Escobar con representantes de operadores turísticos de Segovia y de la Agrupación Segoviana de Empresarios del Transporte (ASETRA). En el encuentro participaron Luis García Patiño y Sergio Arribas, en representación del sector turístico, y Fernando García, gerente de ASETRA, sirvió para que los responsables municipales explicaron la hoja de ruta prevista para acondicionar la explanada del antiguo Regimiento y convertirla en un parking específico para autobuses turísticos, una reivindicación histórica de las empresas de transporte y excursiones que trabajan en Segovia. El Ayuntamiento confirmó además que el recinto comenzará a operar “en modo prueba” a principios de julio mientras se terminan de definir las fórmulas de gestión futura del espacio.

La infraestructura lleva meses en el centro del debate político y urbanístico de la ciudad. El pasado invierno, la Junta de Gobierno Local aprobó una modificación presupuestaria de 220.000 euros para ejecutar las obras necesarias después de que la propuesta quedara bloqueada en comisión por la oposición. Aquella inversión incluía asfaltado, alumbrado público, eliminación de desniveles, drenajes por la presencia de un manantial en la zona y el retranqueo del muro de acceso para facilitar la entrada y salida de los autobuses sin generar atascos.

El Gobierno municipal ya avanzó entonces que la futura regulación del aparcamiento permitirá cobrar una tasa a los touroperadores por el estacionamiento de los vehículos turísticos. Las estimaciones trasladadas por el alcalde, José Mazarías, apuntaban a una recaudación cercana al millón de euros anuales y a un movimiento diario de entre 70 y 100 autobuses. La reorganización de estos vehículos se enmarca además en el debate abierto sobre el modelo turístico de Segovia. En los últimos meses, colectivos vecinales como la Asociación de Vecinos del Recinto Amurallado (AVRAS) han alertado incluso ante la UNESCO sobre la creciente presión turística en el casco histórico y el impacto que genera sobre la vida cotidiana de los residentes.

Frente a esas críticas, el alcalde ha defendido en varias ocasiones que actuaciones como el parking del Regimiento buscan precisamente ordenar mejor los flujos turísticos, reducir la presión sobre las zonas monumentales y avanzar hacia un turismo “de mayor calidad”. Mazarías ha sido especialmente crítico con el denominado “turismo de cuatro horas”, un modelo que, según afirmó públicamente, “no produce ningún beneficio y sí produce desgaste”.

 
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