Los taludes de la Cuesta de los Hoyos serán estabilizados la próxima semana
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La Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León va a ejecutar obras de seguridad vial, a partir de la semana próxima, con la estabilización de los taludes en la carretera SC-SG-21, conocida como la Cuesta de los Hoyos, en Segovia.
Las obras de estabilización de los taludes en la Cuesta de los Hoyos
La actuación se va a centrar en dotar de estabilidad a los taludes de la margen izquierda de la carretera. Concretamente, los ubicados desde la salida de la rotonda de Sancti Spiritu hacia La Fuencisla, en cinco puntos que presentan riesgo de desprendimiento o alguna grieta y no disponen de protección.
El presupuesto de la intervención asciende a 48.269,32 euros (impuestos incluidos) y el plazo estimado para la ejecución de los trabajos, que comenzarán en la primera mitad de la próxima semana, es de quince días.
Para llevar a cabo las obras no será necesario el corte completo al tráfico de ningún tramo, pero cuando sea preciso se realizarán cortes intermitentes de uno de los carriles, con paso alternativo indicado con señalistas.
Los taludes en los que se va a actuar se localizan entre el punto kilométrico 0+550 y el punto kilométrico 1+410. Su superficie está cubierta por diversa vegetación herbácea y leñosa de bajo porte. En numerosos puntos, estos taludes presentan grietas y muestran síntomas de desprendimientos habituales. Además, en determinadas zonas se observan grandes bloques inestables que requieren protección adicional para prevenir daños en la vía y evitar riesgos personales.
Una solución similar a la existente en el resto de la carretera
Para subsanar las deficiencias encontradas, se van a estabilizar los taludes mediante malla de triple torsión galvanizada de alambre y paños de red de cable. Se trata de una instalación similar a la protección ya existente en los taludes del resto de la vía.
Las actuaciones concretas se van a ejecutar en el punto kilométrico 0+550 al 0+556, donde se van a instalar 80 metros cuadrados de malla de triple torsión galvanizada de alambre más refuerzo con cable de acero galvanizado; en el punto kilométrico 0+750 a 0+800, donde se instalarán 450 metros cuadrados de malla más 164 metros de paños de red de cable; en el punto kilométrico 1+310 a 1+370, se instalarán 550 metros cuadrados de malla más 200 metros cuadrados de paños de red de cable; en el punto kilométrico 1+380, se van a instalar 64 metros cuadrados de malla y 36 metros de paños de red; y, por último, en el punto kilométrico 1+410 se colocarán 64 metros cuadrados de malla más refuerzo con cable de acero galvanizado.
Con esta intervención, se proporciona la seguridad adecuada a esta importante arteria urbana de alto flujo de tráfico, que juega un papel crucial en la movilidad de la ciudad.
Actuación previa al reinicio de los trabajos en esta vía
Esta actuación de mejora de la seguridad vial, que se extenderá durante unas dos semanas, precede al reinicio de las obras de mejora de esta vía. En estos momentos se está coordinando con la empresa adjudicataria los plazos para retomar esta actuación en las próximas semanas.
La intervención se desarrollará en un tramo de 1.865 metros, entre la glorieta de la estación de autobuses y el Paseo de Santo Domingo. Las principales obras previstas son: Reposición del firme con mezcla bituminosa en caliente; eliminación de bolardos en aceras y sustitución por barrera de acero; revisión y mejora de los sistemas de drenaje; renovación de la señalización horizontal y vertical; acondicionamiento de tres miradores a lo largo del recorrido y actuaciones de mejora sobre el pavimento adoquinado en varios tramos. Cuenta con un presupuesto de 775.667 euros.
