¿Son rentables las bicicletas públicas en Segovia?

El PP de Segovia denunció hoy que el mantenimiento del servicio de las bicicletas públicas en la capital supondrán un coste de 44.500 euros en 2012 según lo presupuestado para el presente ejercicio frente a unos ingresos de 1.600 euros, por lo que “en estos momentos de racionalización y priorización del gasto en la gestión local en el Ayuntamiento de Segovia, debería plantearse la viabilidad de este servicio”.

A través de un comunicado recogido por la agencia Ical, los populares solicitaron una revisión del sistema “vendido a bombo y platillo por el Gobierno Municipal Socialista”, porque en su opinión es necesario cuestionarse si después de tres años de experiencia se puede seguir gastando alrededor de 45.000 euros anuales, habiendo otras necesidades. Además se remitieron al Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Segovia para señalar “la falta de condiciones” para el tráfico en ciclos, y añadieron que no existe una demanda social ni turística que justifique este servicio.

Con motivo de la celebración de la Semana de la Movilidad, los populares recordaron que el coste de mantenimiento de las 195 bicicletas en años anteriores fue de 34.652,02 € en 2010 y 34.177,99 € en 201, y que los ingresos en sendos años se situaron en 1.902,56 € en 2010 y 494,15. Además, añadieron la inversión de 175.000 euros que supusieron la puesta en marcha del servicio, así como 50.000 euros de la marquesina fotovoltaica para la recarga de bicicletas y los soportes de los ocho puntos donde se encuentran, Plaza Mayor, Estación de Autobuses, Plaza Azoguejo, Alcázar, La Albuera, Nueva Segovia, San Lorenzo y Estación del AVE.

Entre los factores para la falta de prosperación del servicio, el PP citó el trazado urbano, las pendientes, o la falta de conciencia por parte de los conductores de vehículos de convivir en nuestras calles con los escasos usuarios de las bicicletas. Además, consideró demasiado elevado el número de bicicletas en Segovia frente a las 130 de Ávila, 150 de Burgos, 100 de León y 100 de Valladolid.

Frente a estas cifras, el PP asegura que en caso de amortizarse el servicio en ocho años, los costes anuales serían de unos 30.000 euros, y que la subvención de 151.796,79 euros realizada en el marco del Plan de Acción de la E4 -Estrategia de Ahorro y eficiencia energética en España-, aunque resultó exitosa en otras ciudades, no fue así en el caso segoviano.