El equipo de Gobierno propone para 2027 una bajada generalizada de impuestos de más de 1,2 millones de euros
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El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Segovia ha anunciado que plantea para 2027 una bajada generalizada de impuestos. El borrador de modificación de las Ordenanzas Fiscales de Tasas e Impuestos Municipales, que afecta a 15 ordenanzas fiscales y será sometido a la aprobación del próximo pleno municipal, supondría, en términos generales, una reducción de ingresos para el Ayuntamiento de 1.231.314 euros.
El alcalde de Segovia, José Mazarías, asegura que para la elaboración del documento se ha contado con las aportaciones de otros grupos municipales tras las reuniones mantenidas con ellos durante los últimos meses. Además, destaca que la nueva estructura fiscal responde a tres grandes objetivos: “adecuar las tasas al coste real de los servicios y al valor de mercado de los aprovechamientos; orientar los beneficios fiscales hacia los objetivos municipales de vivienda, empleo y economía circular; y actualizar y depurar técnicamente algunas de ellas”.
Rebaja general del IBI y reducción del impuesto de vehículos
La propuesta elaborada por el equipo de Gobierno plantea una bajada general del tipo del IBI urbano para todos los inmuebles, que pasará del 0,655% al 0,630%. Según las cifras trasladadas por el equipo de Gobierno, esta reducción supone una disminución aproximada del 4% y se traduce en una menor previsión de ingresos municipales de 715.000 euros.
A esta medida se suma una reducción del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), con una rebaja del 5% para turismos y motocicletas y del 10% para vehículos industriales. La medida supondría una reducción estimada de ingresos de 135.410 euros y pretende facilitar la actividad empresarial.
Tasa de residuos
El borrador introduce también una nueva estructura para la tasa de residuos, con una reducción de la cuota en nueve de cada diez recibos, «lo que supondrá una menor recaudación estimada de 365.000 euros», aseguran desde el Consistorio. Además, los recibos dejarán de tener periodicidad semestral para recuperar la fórmula de recibo cuatrimestral, coincidiendo con la periodicidad de los recibos del agua, servicio al que se vincula ahora la tasa de residuos.
El documento introduce una estructura de la tasa con una parte fija y otra variable vinculada al consumo de agua, junto con incentivos relacionados con la reducción y correcta gestión de los residuos.
Se contempla además una bonificación del 50% para la reducción verificada de residuos alimentarios y del 10% por separación, compostaje o utilización del contenedor marrón, además de determinadas bonificaciones para centros educativos y entidades sin ánimo de lucro.
Incentivos para generar empleo y actividad
El texto incorpora también nuevas medidas para utilizar la fiscalidad municipal como instrumento de apoyo a la economía local. En este sentido, se plantean bonificaciones en el IBI vinculadas a la creación de empleo, nuevas actividades, vivienda, autopromoción, VPO y energía solar.
En materia de empleo, se contemplan bonificaciones de entre el 20% y el 50%, llegando al 50% durante dos años para nuevas actividades, de acuerdo con los requisitos establecidos en la ordenanza. También se incluyen incentivos para favorecer la recuperación de locales que hayan permanecido sin actividad durante más de seis meses.
Se incorpora también una bonificación del 50% para la construcción de vivienda de protección oficial y para determinadas actuaciones de autopromoción durante los cinco primeros años, además de bonificaciones vinculadas a instalaciones de energía solar, del 25% durante tres años.
En el Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO), las bonificaciones para proyectos considerados de interés municipal se elevan hasta el 95%.
Apoyo a las familias
El documento plantea una bonificación del 25% en las tasas de agua y residuos para familias numerosas, mientras que las personas y unidades familiares en situación de riesgo de exclusión podrán beneficiarse de una bonificación del 40% en la tasa de residuos, conforme a las condiciones establecidas. En el caso de la tasa del agua, la aplicación de las bonificaciones para familias numerosas supone una reducción estimada de ingresos municipales de 15.904 euros.
Nueva Z.E.L. y actualización del estacionamiento regulado
La modificación actualiza también el marco del estacionamiento regulado que pasará a denominarse Z.E.L. (Zona de Estacionamiento Limitado) y quedará vinculado al futuro Servicio Integral de Movilidad. Desde el equipo de Gobierno alegan que el contrato actual «está totalmente obsoleto» y «no responde a las necesidades actuales de la ciudad ni del servicio que se está prestando en otras ciudades», lo que haría necesarío su actualización.
El nuevo contrato incluye la renovación de todos los parquímetros, se podrá pagar con tarjeta, eliminando los tickets en papel y permitiendo, además, el pago por matrícula. Asimismo, se podrá realizar un control informático del uso del sistema en tiempo real, posibilitando saber en todo momento el número de usuarios, los pagos efectuados, las franjas horarias más utilizadas,… Las nuevas tarifas se aplicarán cuando entre en funcionamiento el nuevo contrato, manteniéndose hasta entonces las tarifas vigentes de 2026.
Entre las nuevas cuantías previstas se encuentra una tarifa de 0,80 euros por una hora en zona azul, frente a los 0,60 euros actuales, y de 1,86 euros por dos horas, frente a 1,40 euros. En zona verde, la tarifa de una hora quedará establecida en 1,60 euros. La tarifa anual prevista para los residentes permanentes será de 32,82 euros en zona azul y de 65,70 euros para residentes temporales.
El documento incorpora además una tarjeta de estacionamiento específica para profesionales, con precios de 45 euros al mes por ocho horas al día; 300 euros anuales por cinco horas al día, y 450 euros anuales por una jornada de ocho horas diarias.
Nueva regulación para los autobuses turísticos
La modificación de las ordenanzas incorpora también una nueva tasa por el uso intensivo de determinadas infraestructuras municipales por parte de autobuses discrecionales y turísticos, vinculada al funcionamiento del intercambiador modal.
La cuota se establece por periodos de 24 horas y será de 52 euros para autobuses de hasta 22 plazas, 108 euros para los de 23 a 55 plazas y 137 euros para los de más de 55 plazas, con bonificaciones para las pernoctaciones. Quedan fuera de esta tasa los servicios públicos regulares urbanos o interurbanos, así como los servicios de emergencia y determinadas autorizaciones por interés público.
Se establecen además bonificaciones para las estancias consecutivas: un 80% de reducción durante el segundo periodo de 24 horas y un 90% durante el tercero. A partir del cuarto periodo volverá a aplicarse la tarifa ordinaria.
El equipo de Gobierno señala que la nueva tasa constituiría también una nueva fuente de ingresos municipales, con una previsión de 1.250.000 euros durante 2027.
Si reciben el respaldo necesario, las nuevas medidas entrarán en vigor el 1 de enero de 2027, salvo aquellas vinculadas a contratos o servicios cuya aplicación quede condicionada a su puesta en funcionamiento.
