30 minutos de aparcamiento gratuito y un periodo de gestión pública, entre las propuestas del PSOE para la ORA de Segovia

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El grupo municipal socialista ha planteado una alternativa al modelo de estacionamiento regulado que pretende implantar el Gobierno municipal de José Mazarías. Su propuesta pasa por establecer un periodo transitorio de entre cuatro y seis meses de gestión pública de la ORA antes de sacar a licitación el nuevo servicio, con el objetivo de analizar durante ese tiempo los costes reales, la recaudación y las necesidades de aparcamiento de la ciudad.

La portavoz socialista, Clara Martín, ha defendido que este periodo se gestione mediante un medio propio, «como por ejemplo SOMACYL», siempre que los informes técnicos y jurídicos correspondientes avalen esta fórmula. Según ha explicado, durante esos meses se analizarían los costes, la recaudación, la ocupación y rotación de las plazas y las necesidades específicas de residentes, comerciantes, trabajadores y profesionales. El PSOE sostiene que estos datos deberían conocerse antes de definir las condiciones de una nueva concesión y fijar las tarifas, en lugar de que sea la futura empresa adjudicataria la que realice posteriormente ese análisis.

La propuesta socialista contempla, además, mantener los puestos de trabajo y las condiciones laborales de la plantilla mediante su subrogación al medio propio y, posteriormente, a la empresa que resulte adjudicataria de la nueva licitación.

Dos aparcamientos fuera de la nueva concesión

Otra de las medidas planteadas por los socialistas es que los aparcamientos municipales de Ezequiel González y José Zorrilla continúen bajo gestión pública directa, en lugar de incorporarse a la nueva concesión. Martín ha defendido que estas instalaciones deben utilizarse como herramientas de movilidad y contar con abonos y tarifas «adaptadas a las necesidades de la ciudad».

El PSOE plantea, asimismo, diferenciar las zonas de estacionamiento regulado en función de su uso, de manera que algunas favorezcan una mayor rotación mientras que otras permitan estancias más prolongadas, especialmente para las personas que se desplazan diariamente a trabajar.

Los primeros 30 minutos, gratuitos

Entre las medidas concretas incluidas en la propuesta socialista se encuentra también establecer los primeros 30 minutos de estacionamiento regulado de forma gratuita. El objetivo, según ha explicado Martín, sería facilitar compras rápidas, recogidas de paquetes y pequeñas gestiones, además de favorecer la rotación de los vehículos. No obstante, la medida quedaría condicionada a la elaboración de los correspondientes informes técnicos, jurídicos y económicos.

La propuesta socialista llega después de que el Gobierno municipal haya planteado un nuevo modelo de ORA que, según denuncia el PSOE, supondría una subida media del 33% de las tarifas para garantizar la viabilidad económica de la futura concesión. Los socialistas cuestionan este incremento y defienden que las tarifas se establezcan a partir de los costes reales del servicio y de las necesidades de los distintos usuarios.

– El PP convierte la batalla por la ORA en un meme –

Pendientes del próximo inicio de las obras del aparcamiento de la estación del AVE

En otro orden de asuntos, Clara Martín, ha anunciado la «reanudación inminente» de las obras de ampliación del aparcamiento en la estación de alta velocidad Segovia-Guiomar. Tal y como explican desde la formación, tras meses de paralización debido a la necesidad de gestionar una modificación en el contrato inicial entre Adif y la empresa constructora, el proyecto ha recibido finalmente el visto bueno administrativo por parte del Ministerio de Transportes, «lo que permitirá retomar los trabajos sobre el terreno en los próximos días».

Durante su comparecencia ante los medios de comunicación, Clara Martín recordó que estas actuaciones responden a una exigencia histórica que el anterior equipo de Gobierno trasladó al Ejecutivo central para dotar a la infraestructura de la capacidad necesaria. Asimismo, la representante socialista instó a las partes involucradas a acelerar los plazos de ejecución para que la ampliación sea una realidad a la mayor brevedad posible.

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