Desde este lunes queda cortada la CL-601 en este tramo por las obras de refuerzo y renovación del firme entre la provincia de Segovia y la Comunidad de Madrid.
El corte de tráfico se mantiene del 16 al 20 de octubre. Los días 23 y 24 tampoco se podrá circular porque proceder al extendido de capa de rodadura con mezcla de altas prestaciones. No obstante, durante el fin de semana del 21 y 22 de octubre, sí estará abierto a la circulación.
El tramo afectado por el corte de tráfico en la CL-601 va desde el puente de la Cantina, en La Granja hasta el límite de la Comunidad de Madrid, en el puerto de Navacerrada.
El corte total al tráfico en ambos sentidos de la carretera es necesario para acometer una de las últimas actuaciones de las obras, el extendido de la capa de rodadura, para lo que se va a utilizar una mezcla de altas prestaciones y pequeño espesor que, de acuerdo con sus prescripciones técnicas, exige mucho cuidado en el extendido para su ejecución adecuada.
La Consejería de Movilidad y Transformación Digital destina 3,4 millones euros a las obras de renovación y refuerzo del firme que en este momento se ejecutan.
Alternativas
Durante los días en los que estará cortada la carretera, las vías alternativas que deben utilizar los conductores para realizar el trayecto entre Segovia y Madrid son la carretera N-603 o la AP-61.
El corte al tráfico estará debidamente señalizado con cartelería informativa situada en la carretera SG-20, en el puerto de Cotos, en la Comunidad de Madrid y en la propia carretera CL-601, a la altura de la Pradera de Navalhorno y en el puerto de Navacerrada.
12.000 vehículos diarios
La carretera autonómica CL-601 tiene una intensidad media de vehículos (IMD) que se aproxima a los 12.000 diarios, por ello desde el Servicio Territorial de Movilidad de Segovia, para evitar complicaciones derivadas de la necesaria interrupción de la circulación, recomiendan que los conductores estén atentos a la señalización informativa y utilicen los itinerarios alternativos indicados.
La CL-601, perteneciente a la Red Básica de titularidad Autonómica, discurre desde la SG-20 al límite de la Comunidad de Madrid. El tramo afectado por el proyecto actual, desde La Granja al puerto de Navacerrada, tiene una longitud de 17 kilómetros que discurren casi íntegramente por un puerto de montaña.
